Türkiye'de Hava Harp Okulu dışında sivil pilot yetiştiren 5 okul var.Anadolu Üniversitesi Sivil Havacılık Yüksek Okulu ,Türk Hava Kurumu bünyesindeki Türk Kuşu Uçuş Okulu,Ankara Burak Sportif Havacılık Kulübü PPL ,IR ,ME ;Samsun Samair PPL,IR,ME,CPL ;Adana Tarkim PPL,IR,ME,CPL ;İstanbul İstanbul Havacılık Kulübü PPL İstanbul Bonair PPL verme yetkileri sivil havacılık tarafından kabul edilmektedir. Bu okullara girebilmek oldukça zor.Yüzlerce adayın arasından sıkı bir elemeyle az sayıda öğrenci alınıyor.Anadolu Üniversitesi bünyesindeki Sivil Havacılık Yüksek Okulu bu alanda Türkiye'deki tek yüksek öğretim kurumu. 1 yıl hazırlık ve 4 yıllık lisans programı olmak üzere toplam 5 yıllık havacılık sektörüne yönelik kailteli ve yeterli bir eğitim vermektedir. Okulda altı bölüm var :Uçak Gövde Bölümü,Uçak Motor Bölümü,Havacılık Elektrik-Elektronik,Sivil Hava Ulaştırma İşletme Bölümü,Hava Trafik Kontrolörlüğü ve Pilotaj Bölümü.Pilot olabilmek için Pilotaj Bölümü'ne ÖSS sınavıyla giriliyor.Geçen yılki taban puan 135'ti.Öss sınavında yeterli puanı tutturabilen öğrenciyi daha zorlu elemeler bekliyor.Arka arkaya üç yazılı sınav daha yapılıyor.Bu genel kültür sınavlarının amacı öğrencinin algılama ve kısa zamanda doğruyu bulabilme yeteneğini ölçmek.Sorular kolay,ancak zaman çok kısıtlı.Örneğin 60 soru için 20 dakika veriliyor.Bu sınavları geçebilenler mülakata alınıyorlar.
Mülakatta adayın kekeme olup olmadığına,davranışlarına ve el hareketlerine bakılıyor.Tik ya da duruş bozukluğu gibi durumların olup olmadığı kontrol ediliyor.Öğrenciye niçin pilot olmak istediği soruluyor.Mülakatı geçebilenler birer saatlik üç uçuşa çıkıyorlar.Adayın uçuştan rahatsız olmaması ve midesinin bulanmaması gerekiyor.Uçuş sırasında adayın panik durumuna,yön tayinine,dikkatini toplayabilme özelliğine bakılıyor.
Tüm elemeleri aşabilen aday sağlıklı olduğuna dair raporu getirirse okula girebiliyor.Her yıl yaklaşık 10 öğrenci okula kabul ediliyor.Okula giren öğrenci Pilotaj Bölümü'nde 250 saatlik uçuştan sonra pilot lisansı alabiliyor.
İkinci seçenek ise Türk Kuşu Uçuş Okulu.Türk Hava Kurumu'na bağlı Türk Kuşu Uçuş Okulu ücretli ve ücretsiz pilotluk eğitimi veriyor.Ücretli bölüme 18 yaşını aşmış herkes başvurabiliyor.Saat ücreti 100 dolar.Ücretsiz eğitim için başvuru gazete ilanlarıyla duyuruluyor.Bunun belirli bir zamanı yok.Okullardan bildirilen ihtiyaca göre ne zaman ve hangi sayıda öğrenci alınacağı belirleniyor.Bu okullar Türk Kuşu Genel Müdürlüğü adı altında Paraşüt Okulu,Uçuş Okulu,Planör Okulu,Çok Hafif Hava Araçları Okulu.Pilot olabilmek için mezun olunması gereken bölüm Uçuş Okulu.Yatılı olarak 18 ay eğitim veriliyor ve öğrencinin bütün ihtiyaçları karşılanıyor.Mezun olanlar ticari pilot lisansı alıyorlar.
Türk Kuşu Uçuş Okulu'na girebilmek için dört aşamalı bir sınav sistemini geçmek gerekiyor.Birinci aşama olan yazılı sınavda genel kültür soruları soruluyor.Onu izleyen spor sınavında adayın fiziksel durumu inceleniyor ve kondisyonu ölçülüyor.Bu iki sınavı geçebilen aday mülakata alınıyor.Burada ingilizce bilgisi ölçülüyor.Daha sonra aday psikomotor testine tabi tutuluyor.Bu test İstanbul'da Hava Kuvvetleri'nde yapılıyor.Bir tür simülatör aleti ile adayın refleksleri ölçülüyor.Son safha eleme uçuşu.Uçakla belirli bir yüksekliğe çıkarılan adayın davranışları ve uçuştan nasıl etkilendiği inceleniyor.Tüm bu aşamalarda başarı sağlayan aday okula girebiliyor.


Berhan Dönmez
V.Captain and ATC
TRVACC11-FLYTHY~7~

Özel havayolu şirketlerinin artmasının yanı sıra Eylül saldırıları sonrası özel uçaklara olan talebin patlaması ile pilot maaşları 10 bin dolar düzeyine yükseldi. İşadamlarının artık toplu taşıma araçları ile uçmaktan korktuğunu belirten Duha Havacılık Genel Müdürü Berrin Engin, "Eskiden çok nadir özel uçak isteyen çıkardı. Şimdi günde en az bir iki uçak kaldırıyoruz" açıklamasını yaptı.

Özel uçak kiralayan birçok şirketin artan talep sonrası uçak ve pilot arayışına girdiğini vurgulayan Engin, "Şu anda üç işadamı için uçak arıyoruz" diye konuştu. "Bu nedenle pilot maaşları da çok yükseldi" diyen Ergin, deneyimli pilotların maaşlarının 10 bin dolara çıktığını açıkladı.

Pilot sıkıntısı var
Sektörde son dönemde yaşanan canlılıkla daha önce 500 dolar alan ikinci pilotlar işe şimdi 5 bin dolar maaş alıyor. "Yeni eleman yetişmediği için pilot sıkıntısı giderilemiyor" diyen Ergin, pilot olmanın eğitim maliyetinin ise yaklaşık 55 bin dolar olduğunu açıkladı.

Pilot olmak isteyen kişileri eğitime gönderen THY ve Onur Air, eğitim ücretinin yarısını üstleniyor. Yetiştirilen pilotlarla 10 yıllık sözleşme yapılıyor.

Haber Vatan: Sibel CİNGİ

THY'de şoför maaşı 2 milyar lira oldu
THY ile Hava İş Sendikası arasında imzalanan sözleşmeyle personelin yeni maaşları belli oldu. Yüzde 10'luk zamla THY'de 5 yıllık bir pilotun maaşı 8 milyarı, şoför maaşı da 2 milyarı aştı


07.07.2005



THY ile Hava-iş Sendikası arasında 20. Dönem Toplu İş Sözleşmeleri'nin önceki akşam geç saatlerde sonuçlanmasının ardından çalışanlara ilk yıl yüzde 10, ikinci yılın her bir altı ayı için yüzde 3'er zam verilmesi kararlaştırıldı. Ayrıca ikinci yılın birinci 6 ayında enflasyon oranının yüzde 3'ü aşması durumunda farkın yüzde 80'i ve ikinci 6 ayında da enflasyon oranının yüzde 3'ü aşması durumunda ise farkın tamamının ücretlere yansıtılacağı açıklandı.

Zam sonrası 5 yıllık bir pilotun çıplak brüt maaşı ortalama 8 milyar lirayı aşarken şoför maaşı 2 milyar 45 milyon lira, hostes maaşı da 3 milyar 22 milyon lira oldu.

11 bin çalışanı ilgilendiren toplu sözleşme görüşmelerinde önceki gün akşam saatlerinde anlaşma sağlanmıştı. Kamu sözleşmelerinin baz alındığı sözleşmeyle, birinci yıl yüzde 10, ikinci yılın birinci ve ikinci altı aylık dönemlerinde ise yüzde 3'er ücret artışı yapılmıştı. Sözleşmede ayrıca, DİE'nin 2003=100 Temel Tüketici Fiyatları Türkiye Geneli Haziran 2006 indeks sayısının, Aralık 2005 indeks sayısına göre değişim oranının yüzde 3'ü aşması halinde, aşan kısmın 0,80'i, ikinci yıl ikinci altı ay ücret zammı oranında ilave edilmesi kararlaştırılmıştı.


Haber: Murat HERDEM

5000 neki onlar için thy ye pilot maaşlarında en yüksektir euro üzerinden alır herkez en dandik şirkette 3500 euro verirler fo ya (ikinci kaptan) mesul kaptanlarında ne kadar aldığını düşünün yanii.. ii para var bu işte kuziyede söledimde dinlemedi beni..artık kolayda olmak 4 yıllığı bitir uçuş okuluna git sonra şirkete başvur biraz para gerekli ama onun fazlasınıda 2 senede çıkartırsın

ii valla uç uç al ohhhhhhhhhh

tabii ya adam otomatiğe bağlıyo uçağı çay getir meyve getir yok yemek ne var..sanki kabinde yolcuyla uğraşıp servis yapıyo.. bide çaylarını nasıl içtiklerini bilceksin bitanesinden azar işittim ben bu yüzden..sanki bitek onla uçuyos töbee töbee sinirlendim bak şimdi..

sakin ol kuzi sakin

ben bu sene unıversıte sınavına gırecegımde.. pılotlugu çok ıstıyorum.. sadece anadolu unıversıtesınde mı var.. dıerleri ozel sanırım.. kaç puan alman lazm gırıs nasıl daha ayrıntılı bı bılgı verırmısınız ne zaman basvurmam gerekıo ... belırlı sartları neler?
en kısa zamanda cvp verırsenız sevınırım

Normal ÖSS'ye giriyorsun. ÖSS başvurusu yaparken Harp Okulu'na da başvuruyorsun. Hava Harp Okullarına girmek için tam bilmiyorum ama Türkiye sıralamasında ilk %1'in içine girmek gerekiyor diye duydum...

Paylaşım İçün Tşkkr Üstad.