Türkiye’nin en büyük ticari araç üreticilerinden BMC, 1964 yılında İzmir’ de kuruldu. İlk yıllarda Austin ve Morris markalı ticari araçları üretti. Kamyon, kamyonet, traktör ve motor üretmeye başladığı 1966 yılından itibaren giderek büyüdü ve güçlendi. BMC’nin başlagıçta %74 olan yerli sermaye oranı yıllar içerisinde artarak 1989 yılında Türkiye’nin %100 yerli sermayeli tek ticari araç üreticisi olmasını sağladı.

Türk otomotiv sektörünün gelişmesinde önemli bir role sahip olan BMC, 1976 yılında, Türkiye’de ilk dizel motor üretimini ve benzinli motorların dizel adaptasyonunu gerçekleştirerek, Türk otomotiv sektörüne büyük katkılarda bulundu. Motorlu araçların yanı sıra, Türk sanayiinin ihtiyaç duyduğu endüstriyel motorları, jeneratörleri, deniz motorlarını ve askeri amaçlı ürünleri de üretmeye başladı. Yine bu yıllarda, Leyland serisine ait ilk hafif ticari araç olan Leyland 30 kamyoneti piyasaya sundu. 1983 yılında Volvo Truck Corporation ile ortaklık kuran BMC, Türkiye’nin ilk turbo motorlu ticari araçları olan Yavuz serisini üretti.1985 yılında anlaşma yaptığı Cummins Engine Company ile Cummins motorlu Fatih serisi kamyonları üretmeye başlayarak, dünyanın en güçlü üreticileri arasındaki yerini sağlamlaştırdı.

1989 yılında şirketin bütün hisselerinin bugün Türkiye’nin en büyük holdinglerinden biri olan Çukurova Holding tarafından alınmasıyla, yeni bir büyüme stratejisi belirlendi. Bunun üzerine BMC, tamamen yerli ve özgün bir tasarım yaratmak amacıyla 1990 yılında ünlü İtalyan tasarım kuruluşu Pininfarina ile işbirliği anlaşması imzalayarak, altı yıl süren yoğun çalışma ve 120 milyon ABD Doları’nı aşan yatırımın sonucunda, 1996 yılının Haziran ayında sınai ve ticari mülkiyeti BMC’ye ait olan Profesyonel’i piyasaya sundu. Profesyonel serisi, BMC’nin dünya çapında tanınmasını ve uluslararası bir marka olmasını sağlayarak Türk otomotiv sektörüne dünya çapında itibar kazandırdı.

BMC yatırımlarına devam ederek 2004 yılında 40 milyon dolarlık ilave yatırımla tüm mühendislik çalışmaları BMC’ye ait olan Megastar’ı yarattı. 74 mühendis ve 159 teknik elemanın 5 yıl süren zorlu çalışmasının ürünü olan Megastar, yüzlerce performans, güvenlik ve dayanıklılık testinden başarıyla geçti. Üstün teknolojisi ve modern tasarımıyla hafif ticari araç pazarında yepyeni bir sayfa açan Megastar’ın, farklı sektörlerin her tür ihtiyacını karşılayabilecek vanlar, kombiler, kombi vanlar, minibüsler ve kamyonetlerden oluşan 19 modeli var.

Halen endüstri, inşaat, iletişim ve bilişim teknolojileri, medya, nakliye ve hizmet, finansal hizmetler sektörlerindeki 144 şirketi, 34.350 personeli ile Türkiye’nin en büyük holdinglerinden Çukurova Holding bünyesinde faaliyet gösteren BMC, ürün tasarım, geliştirme ve mühendislik çalışmalarını dışa bağımlı olmadan sürdüren tek Türk otomotiv kuruluşudur.



BMC’NİN TARİHÇESİ VE KİLOMETRE TAŞLARI

1964 12 MAYIS ŞİRKETİN KURULUŞU
1966 TM SERİSİ KAMYONLARLA İLK ÜRETİM BAŞLANDI
1967 TRAKTÖR ÜRETİMİNE BAŞLANDI
1970 TM 25 SERİSİ İLE İLK HAFİF TİCARİ ARAÇ ÜRETİMİ YAPILDI
1973 TÜRKİYE’ NİN İLK OTOMOTİV DÖKÜMHANESİ BMC BÜNYESİNDE KURULDU
1974 İLK 4X4 ARAÇ ÜRETİLDİ
1975 İLK DİZEL MOTOR ÜRETİLDİ
1976 OTOMOTİV ENDÜSTRİSİ’ NDEKİ İLK ÇIRAKLIK EĞİTİM MERKEZİ BMC BÜNYESİNDE AÇILDI
1983 BMC ORİJİNAL YEDEK PARÇALARINI PAZARLAMAYA YÖNELİK OLARAK OTOMOTİV MAMULLERİ PAZARLAMA A.Ş. (OMPAŞ) KURULDU
1984 İLK TURBO MOTORLU TİCARİ ARAÇ OLAN YAVUZ SERİSİ KAMYONLAR ÜRETİLDİ
1986 FATİH SERİSİ KAMYONLARIN ÜRETİMİNE BAŞLANDI VE CUMMİNS ENGİNE COMPANY İLE LİSANS ANLAŞMASI YAPILDI
1988 LEVEND SERİSİ MİNİBÜS ÜRETİLDİ
1989 BMC ÇUKUROVA HOLDİNG’ İN YÖNETİMİNE GEÇTİ
1990 MD SERİSİ HAFİF TİCARİ ARAÇLARIN ÜRETİMİNE BAŞLANDI
1991 TESİSLERDE MODERNİZASYON YAPILDI VE DOĞANLAR OTOBÜS FABRİKASI DEVREYE GİRDİ
1991 BTR-60 (8X8) TEKERLEKLİ ZIRHLI ARAÇLARIN MODERNİZASYONU YAPILDI
1992 İLK DEFA BİR TÜRK FİRMASI, PİLOTLUĞUNU RENÇ KOÇİBEY’ İN YAPTIĞI (6X6) ÖZEL BİR KAMYONLA PARİS DAKAR RALLİSİ’NE KATILDI
1993 BELDE SERİSİ OTOBÜSLER ÜRETİLDİ
1995 İLK DEFA BİR TÜRK OTOMOTİV ŞİRKETİ ISO 9001 KALİTE BELGESİ ALDI
1995 YURTDIŞINDA LİSANSLI ÜRETİME BAŞLANDI (KENYA VE MALEZYA’ DA BMC LİSANSI İLE ÜRETİM)
1996 SINAİ MÜLKİYETİ BİR TÜRK FİRMASINA AİT İLK KAMYON OLAN PROFESYONEL SERİSİ ÜRETİLDİ
1996 İLK DEFA BİR TÜRK OTOMOTİV FİRMASI ULUSLARARASI IAA, HANNOVER FUARI’ NA KATILDI
1997 TÜRKİYE’ DE İLK DEFA BİR OTOMOTİV FİRMASI GELENEKSEL HALE GELEN “ULUSAL FOTOĞRAF YARIŞMASI” DÜZENLEDİ
1997 “NATO GİZLİ” GİZLİLİK DERECELİ TESİS GÜVENLİK BELGESİ ALINDI
1997 MİLLİ SAVUNMA BAKANLIĞI KURULUŞ ÜRETİM İZİN BELGESİ ALINDI
1997 MİLLİ SAVUNMA BAKANLIĞI AQAP 110 ENDÜSTRİYEL KALİTE GÜVENCE SEVİYE BELGESİ ALINDI
1998 BMC AVRUPA’ YA İHRACAT YAPAN İLK TÜRK TİCARİ ARAÇ ÜRETİCİSİ OLDU
1999 ASKERİ ARAÇ ÜRETİMİNE BAŞLANDI. ÖZEL PROJELER; SAVUNMA SANAYİ İÇİN TAKTİK ARAÇLAR VE LOJİSTİK DESTEK ARAÇLARI, KAMU HİZMETLERİ İÇİN ÖZEL ARAÇ ÜRETİMİ.
1999 İNGİLTERE’ YE ERF MARKASIYLA PROFESYONEL KABİNLİ KAMYON İHRACATI BAŞLADI
2000 OTOBÜS VE KAMYONDA TÜM DÜNYAYA İHRACAT HAMLESİ BAŞLADI
2001 İLK 9 METRELİK ARKADAN MOTORLU KÜÇÜK OTOBÜS PROBUS ÜRETİLDİ
2004 İRAN’ A İHRACATA BAŞLANDI VE BMC LİSANSI ALTINDA PROFESYONEL SERİSİ ÜRETİMİ İÇİN ANLAŞMA YAPILDI
2004 SINAİ MÜLKİYETİ BİR TÜRK FİRMASINA AİT İLK HAFİF TİCARİ ARAÇ OLAN MEGASTAR ÜRETİLDİ
2006 OMPAŞ, BMC BÜNYESİNE KATILDI
2007 YENİ PROFESYONEL UZUNYOL SERİSİ PİYASAYA ÇIKTI
2007 TÜV KALİTE SİSTEM BELGESİ ALINDI
2007 ÇEVREYE DUYARLI İLK DOĞALGAZLI OTOBÜS ÜRETİMİ GERÇEKLEŞTİRİLDİ.
2008 İLK TAM ALÇAK TABANLI PROCITY SERİSİ SOLO VE KÖRÜKLÜ OTOBÜS ÜRETİMİNE BAŞLANDI.
2008 TURQUALITY PROGRAMINA KATILIM SAĞLANDI.
2008 SAVUNMA SANAYİ MÜSTEŞARLIĞI’NIN YÜRÜTMEKTE OLDUĞU "TAKTİK TEKERLEKLİ ARAÇ PROJESİ" KAPSAMINDA 1859 ARAÇIK TEKERLEKLİ ZIRHLI ARAÇ VE TAKDİK TEKERLEKLİ ARAÇ İHALESİ KAZANILDI VE SÖZLEŞME İMZALANDI.
2009 AR-GE MERKEZİ KURULDU.


BMC “İLK” LERİ

* BMC 1964 yılında kuruldu. İLK üretim 1966 yılı sonbaharında gerçekleştirildi.
* 1976’da, ülkemizin İLK otomotiv dökümhanesi BMC bünyesinde kuruldu.
* 1975’de, İLK dizel motor üretimi gerçekleştirildi. Dizel Motor üretme yetkisi bir kararname ile şirketimize verildi.
* İLK 4x4 araç (Land Rover) üretildi.
* 1976’da İzmir Bölgesinin İLK Çıraklık Eğitim Merkezi BMC bünyesinde açıldı.
* 1986’da İLK turbo motorlu araçlar Fatih Serisi’nin üretimine başlandı.
* 1996’da Profesyonel Serisi’nin imalatına başlandı. ’Profesyonel’ sınai ve ticari mülkiyeti bir Türk firmasına ait memleketimizde üretilen İLK kamyondur.
* 2004 yılında yine sınai ve ticari mülkiyeti BMC’ye ait olan İLK yerli yeni hafif ticari araç ailesi ’Megastar’ ların seri üretimine başlandı. Megastar 19 versiyondan oluşan tüm hafif ticari araç pazarına hitap edecek geniş bir yelpazeye sahiptir.
* 2007 yılında İLK çevreye duyarlı doğalgazlı otobüs üretimi gerçekleştirildi.
* 2008 yılında %100 yerli üretim İLK tam alçak tabanlı Procity serisi solo ve körüklü otobüs üretimine başlandı.
* 2009 yılında İLK yerli üretim Tekerlekli Zırhlı Araç üretimine başlandı.

Uyarı

Görmek için lütfen buradan üye olunuz.

Uyarı

Görmek için lütfen buradan üye olunuz.

Uyarı

Görmek için lütfen buradan üye olunuz.

Uyarı

Görmek için lütfen buradan üye olunuz.

Uyarı

Görmek için lütfen buradan üye olunuz.

ve dahası için...

Uyarı

Görmek için lütfen buradan üye olunuz.